Авети прошлости: Заборављена гробља бродова у Русији
Није лако направити брод, али га није лако ни „пензионисати“. Процес демонтаже је тежак и зато се често праве „гробља бродова“, тј. места где се бродови потапају на велику дубину или остављају на обалама далеких залива.
Владимир Федоренко/Sputnik
Демонтажа бродова којима је прошао рок употребе није лак задатак. Идеална варијанта је да се брод демонтира на сувом доку. Међутим, не може сваки суви док примити огроман брод као што је нафтни танкер или велики туристички брод.
Владимир Вјаткин/Sputnik
Половина бродова у свету своју последњу пловидбу завршава на специјалним местима за демонтажу у Индији, Бангладешу, Пакистану и Турској. Ту на плажама без примене било каквих аутоматских уређаја хиљаде радника ручно режу и цепају бродове на комаде обичним пијуцима и чекићима.
Сергеј Красноухов/Sputnik
Демонтажа бродова је тежак, али и опасан задатак јер је штетан како по здравље ангажованих радника, тако и за природну средину. У процесу демонтаже ствара се много старог гвођжа и ослобађа много нафтних деривата, живе, олова, антимона и др.
Сергеј Красноухов/Sputnik
Други начин да се власник ослободи старог брода јесте да га потопи у великој дубини. СССР је имао шест гробаља старих бродова у Северном леденом океану и четири у Тихом океану. Већином су они припадали совјетској ратној морнарици.
Владимир Вјаткин/Sputnik
Русија, САД и поједине друге земље и даље потапају своје бродове у седам мора. Тај метод није савршен због загађења, а у случају нуклеарних подморница и због радијације.
Јекатерина Штукина/Sputnik
Поједини стари бродови служе као мете у војним маневрима или у тестирању нових врста оружја. Други могу бити намерно потопљени у мору недалеко од обале како би се искористили као полигон за обуку војних ронилаца.
Владимир Сергејев/Sputnik
Поред морских дубина, као гробља се користе и заливи широм света. На десетине бродова је остављено на њиховим обалама, или су делимично потопљени близу обале. Ту они чекају процес демонтаже који можда никада неће бити покренут...
Александар Петров/TASS
У Русији се већина таквих „гробаља“ налази изнад Поларног круга и на руском Далеком истоку. На пример, близу руске поморске базе Северне флоте Олења Губа у Мурманској области, постоји гробље на коме су остављене десетине отписаних подморница. Додуше, мале су шансе да им неко приђе и погледа изблиза јер је приступ том месту строго ограничен.
Јуриј Смитјук/TASS
Посебна пажња се посвећује демонтажи војне технике. У сувим доковима се врши процес демилитаризације у коме се са технике уклања све оружје и опрема која се чува у строгој тајности.
Јуриј Смитјук/TASS
Борис Јегоров,
Russia beyond
- Извор
- фото: Антон Денисов/Sputnik / Russia bezond/ vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- брод
- занимљивости
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Совјетска власт није знала како да после рата поступи са казненом СС бригадом „Дружина“ која је прешла на њену страну. Тај проблем се неочекивано решио сам од себе
„Гледао сам како са малих пољских аеродрома, на којима су били дислоцирани у Срему, полећу осамљени југословенски ловци, храбро насрћу на огромне бомбардерске формације и у пламену се сурвавају...
Многобројне обавезе, као што је посао, брига о породици, одржавање пријатељстава већини особа одузимају много времена, па они често требају помоћ. Зато су ту ситнице, као што су геџети...
Црвена армија је више од две године покушавала да потисне непријатеља даље од града. То је постало могуће тек након победе у Курској бици и дефинитивне промене тока рата. ...
Генерални директор компаније Даниил Бренерман рекао је да се сада ради на цивилној сертификацији овог авиона
Остале новости из рубрике »